Privatjet-Kosten
Vancouver → Atlanta
Ein Privatflug von Vancouver nach Atlanta legt 1,945 Seemeilen (3,603 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 4h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $40,387 – $59,089 pro Strecke — rund $12,435 pro Sitz.
1,945 nm
Großkreisentfernung
4h 43m
Flight time (midsize jet)
5.7h vs 8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,598 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 360 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 00m | $31,641 – $46,971 | $49,509 – $65,905 | $55,309 – $78,505 | $9,827 | 1,148 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 2 Tankstopps | 7h 03m | $33,193 – $47,201 | $52,451 – $66,967 | $58,651 – $80,367 | $10,049 | 1,351 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 41m | $37,410 – $54,173 | $58,938 – $76,584 | $66,438 – $93,584 | $11,448 | 2,039 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 4h 43m | $40,387 – $59,089 | $63,057 – $82,743 | $72,057 – $104K | $12,435 | 2,598 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 4h 32m | $48,610 – $71,074 | $75,938 – $99,584 | $86,438 – $125K | $14,961 | 3,034 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 4h 26m | $60,794 – $94,313 | $95,145 – $132K | $108K – $164K | $19,388 | 3,717 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 4h 16m | $74,236 – $115K | $116K – $161K | $131K – $200K | $23,616 | 4,904 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 4h 32m | $120K – $215K | $188K – $302K | $209K – $367K | $41,798 | 9,753 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Vancouver–Atlanta non-stop
Vancouver: where you’d land
- Abbotsford International Airport CYXX
Airport with private terminal · 9,600 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - Vancouver International Airport CYVR
Major hub · 11,500 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 5.7 h | 2,598 kg | $12,435 |
| Airline, Economy | 8 h | 360 kg | Typically $432–$1,081 |
| Airline, First / Business | 7.5 h | 1441 kg | Typically $1,801–$4,324 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.