Privatjet-Kosten
Istanbul → Dublin
Ein Privatflug von Istanbul nach Dublin legt 1,592 Seemeilen (2,949 km) zurück und dauert in einer midsize-jet etwa 3h 55m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $34,124 – $49,774 pro Strecke — rund $10,487 pro Sitz.
1,592 nm
Großkreisentfernung
3h 55m
Flight time (midsize jet)
4.9h vs 7.3h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
2,156 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 295 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 6h 44m | $27,048 – $40,018 | $42,443 – $56,315 | $48,243 – $68,915 | $8,383 | 967 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 1 Tankstopp | 5h 21m | $25,101 – $35,818 | $39,539 – $50,646 | $45,739 – $64,046 | $7,615 | 1,025 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 1 Tankstopp | 4h 50m | $32,489 – $46,855 | $51,367 – $66,489 | $58,867 – $83,489 | $9,918 | 1,737 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | Nonstop | 3h 55m | $34,124 – $49,774 | $53,422 – $69,895 | $62,422 – $90,895 | $10,487 | 2,156 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $41,121 – $59,937 | $64,417 – $84,223 | $74,917 – $109K | $12,632 | 2,520 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 3h 41m | $51,511 – $79,598 | $80,863 – $112K | $93,363 – $144K | $16,389 | 3,088 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 3h 33m | $62,988 – $96,919 | $98,982 – $136K | $114K – $175K | $19,988 | 4,076 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 3h 46m | $102K – $181K | $161K – $256K | $182K – $321K | $35,375 | 8,099 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Istanbul–Dublin non-stop
Istanbul: where you’d land
- Istanbul Atatürk Airport LTBA
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Istanbul Sabiha Gökçen International Airport LTFJ
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Istanbul Airport LTFM
Major hub · 13,451 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Dublin: where you’d land
- Weston Airport EIWT
Business-aviation airport · 3,031 ft runway · 25 min to centre · customs - Dublin Airport EIDW
Major hub · 10,203 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (midsize jet) | 4.9 h | 2,156 kg | $10,487 |
| Airline, Economy | 7.3 h | 295 kg | Typically $354–$885 |
| Airline, First / Business | 6.8 h | 1179 kg | Typically $1,474–$3,538 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.