

Bombardier Learjet 35A
El Learjet 35A sustituyó al Model 35 original en 1976 con motores TFE731-2-2B y un mayor peso bruto, y se construyeron más de 600 antes de que la producción terminara a principios de los años noventa. Vuela en crucero a unos 460 nudos con un techo de 45,000 ft, y más de 400 Learjet 35 y 35A siguen en servicio, entre ellos los transportes C-21A de la Fuerza Aérea de EE. UU. y numerosas ambulancias aéreas.
En resumen: El Bombardier Learjet 35A es un Jet ligero con un alcance de 1,930 nm, una velocidad de crucero de 464 nudos y espacio para 6 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $0.4M–$1M y cuesta aproximadamente $1,900 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Más de 600 construidos desde 1976
- Velocidad de crucero de unos 460 kt
- En servicio en la Fuerza Aérea de EE. UU. como C-21A
Prestaciones
- Alcance
- 1,930 nm
- Crucero máx.
- 464 kts
- Altitud máx.
- 45,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,972 ft
- Distancia de aterrizaje
- 3,309 ft
- MTOW
- 18,300 lb
- Motores
- 2 × Honeywell (Garrett) TFE731-2-2B
- Empuje por motor
- 3,500 lbf
- Consumo de combustible
- 200 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 6 / 8
- Longitud de cabina
- 12.9 ft
- Ancho de cabina
- 4.9 ft
- Altura de cabina
- 4.3 ft
- Volumen de cabina
- 268 cu ft
- Equipaje
- 40 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €1,748
- Costo fijo / año
- €414,000
- Primera entrega
- 1976
- Fuera de producción
- 1994
- Unidades fabricadas
- No publicado
- Rango de segunda mano
- €0.4M – €0.9M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 48.7 ft
- Envergadura
- 39.5 ft
- Altura
- 12.3 ft
Hitos del programa
- 1973-08-22Primer vuelo en.wikipedia.org
- 1974-07Certificación en.wikipedia.org
- 1976Primera entrega en.wikipedia.org
- 1993Fin de producción en.wikipedia.org
- 1996-02-12Hito en.wikipedia.org
Fuentes (3)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€0.4M – €0.9M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 47% ≈ €0.4M
Comparar con jets privados similares
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