

Bombardier Learjet 45XR
El Learjet 45XR aumentó el peso máximo al despegue y el empuje de los motores del popular Learjet 45, mejorando las prestaciones en condiciones de calor y altitud y la carga útil. Ofrece una cabina de ocho pasajeros, una velocidad de Mach 0.81 y un techo de 51,000 ft, y sigue siendo una de las formas más asequibles de tener un Learjet con aviónica moderna.
En resumen: El Bombardier Learjet 45XR es un Jet ligero con un alcance de 1,970 nm, una velocidad de crucero de 465 nudos y espacio para 8 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $2.5M–$4.5M y cuesta aproximadamente $1,950 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Cabina de ocho pasajeros en un jet ligero
- Mejores prestaciones en calor y altitud
- Propiedad de un Learjet a precio asequible
Prestaciones
- Alcance
- 1,970 nm
- Crucero máx.
- 465 kts
- Mach máx.
- 0.81
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,680 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-20BR
- Consumo de combustible
- 200 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 8 / 9
- Longitud de cabina
- 19.8 ft
- Ancho de cabina
- 5.1 ft
- Altura de cabina
- 4.9 ft
- Volumen de cabina
- 410 cu ft
- Equipaje
- 65 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- $1,950
- Costo fijo / año
- $620,000
- Primera entrega
- 2004
- Fuera de producción
- 2012
- Unidades fabricadas
- 230
- Rango de segunda mano
- $2.5M – $4.5M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$2.5M – $4.5M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 47% ≈ $2.1M

