

Bombardier Learjet 70
El Learjet 70 fue el compañero más corto del Learjet 75, una actualización del Learjet 40XR con la cabina de vuelo Vision, winglets inclinados y motores TFE731-40BR. Solo se construyeron unas dos docenas antes de que Bombardier se concentrara en el 75, lo que lo convierte en un jet ligero raro pero capaz, con prestaciones de Mach 0.81.
En resumen: El Bombardier Learjet 70 es un Jet ligero con un alcance de 2,060 nm, una velocidad de crucero de 465 nudos y espacio para 6 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $6M–$9M y cuesta aproximadamente $1,950 por hora operarlo (estimación).
Destacados
- Cabina de vuelo Vision con visión sintética
- Velocidad de Mach 0.81 y techo de 51,000 ft
- Variante rara y de baja producción
Prestaciones
- Alcance
- 2,060 nm
- Crucero máx.
- 465 kts
- Mach máx.
- 0.81
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 4,230 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,660 ft
- MTOW
- 21,500 lb
- Motores
- 2 × Honeywell TFE731-40BR
- Consumo de combustible
- 195 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 6 / 7
- Longitud de cabina
- 17.7 ft
- Ancho de cabina
- 5.1 ft
- Altura de cabina
- 4.9 ft
- Volumen de cabina
- 370 cu ft
- Equipaje
- 50 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- $1,950
- Costo fijo / año
- $620,000
- Primera entrega
- 2013
- Fuera de producción
- 2019
- Unidades fabricadas
- 24
- Rango de segunda mano
- $6M – $9M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$6M – $9M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 47% ≈ $4.2M
Comparar con aeronaves similares
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