Gulfstream Aerospace GV
El GV fue el primer jet ejecutivo de ultralargo alcance de diseño específico; ganó el Trofeo Collier en 1997 y abrió rutas sin escalas como Nueva York-Tokio. Solo se construyeron 191 antes de que el G550 lo sucediera, pero muchos siguen en servicio gracias a una célula robusta y a un alcance de 6,500 nm que todavía compite con diseños mucho más recientes.
En resumen: El Gulfstream Aerospace GV es un Ultralargo alcance con un alcance de 6,500 nm, una velocidad de crucero de 488 nudos y espacio para 13 pasajeros. Los ejemplares de segunda mano se negocian en torno a $5M–$11M y cuesta aproximadamente $5,000 por hora operarlo (estimación).
6,500 nm
Alcance
488 kts
Crucero máx.
13–19
Pasajeros
—
Precio nuevo
Destacados
- Primer jet ejecutivo de ultralargo alcance de diseño específico
- Ganador del Trofeo Collier de 1997
- Precio de entrada para una capacidad de 6,500 nm
Prestaciones
- Alcance
- 6,500 nm
- Crucero máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.885
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,990 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,770 ft
- MTOW
- 90,500 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10
- Empuje por motor
- 14,750 lbf
- Consumo de combustible
- 460 gal/hr
- Aviónica
- Honeywell Primus SPZ-8500
Cabina
- Pasajeros
- 13 / 19
- Longitud de cabina
- 43.9 ft
- Ancho de cabina
- 7.3 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,669 cu ft
- Equipaje
- 226 cu ft
- Altitud de cabina en el techo
- 6,000 ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- —
- Costo variable / hora
- €4,600
- Costo fijo / año
- €1,242,000
- Primera entrega
- 1997
- Fuera de producción
- 2002
- Unidades fabricadas
- 193
- Rango de segunda mano
- €4.6M – €10.1M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 96.4 ft
- Envergadura
- 93.5 ft
- Altura
- 25.8 ft
- Combustible máximo
- 41,300 lb
Hitos del programa
- 1995-11-28Primer vuelo en.wikipedia.org
- 1997-04-11Certificación · Certificado de tipo FAA en.wikipedia.org
- 1997-06Primera entrega · Entrada en servicio en.wikipedia.org
- 2002Fin de producción · Fin de la producción (sucedido por el G550) en.wikipedia.org
Fuentes (7)
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€4.6M – €10.1M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ €5.6M
Comparar con jets privados similares
Fuentes y créditos
- Gulfstream Aerospace GV · MarcelX42 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons