Dassault Aviation Falcon 8X
El Falcon 8X alarga el trirreactor 7X y añade un ala rediseñada y motores PW307D mejorados para un alcance de 6,450 nm, suficiente para ir de Hong Kong a Londres sin escalas. Su configuración de tres motores y sus mandos de vuelo digitales permiten aproximaciones pronunciadas en aeropuertos como London City, y consume notablemente menos combustible que los bimotores rivales de alcance similar.
En resumen: El Dassault Aviation Falcon 8X es un Ultralargo alcance con un alcance de 6,450 nm, una velocidad de crucero de 488 nudos y espacio para 12 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $64M y cuesta aproximadamente $5,000 por hora operarlo (estimación).
6,450 nm
Alcance
488 kts
Crucero máx.
12–16
Pasajeros
€58.9M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 6,450 nm con la flexibilidad de un trirreactor
- Certificado para la aproximación pronunciada de London City
- Menor consumo de combustible que los bimotores comparables
Prestaciones
- Alcance
- 6,450 nm
- Crucero máx.
- 488 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,880 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,220 ft
- MTOW
- 73,000 lb
- Motores
- 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D
- Empuje por motor
- 6,722 lbf
- Consumo de combustible
- 350 gal/hr
- Aviónica
- Dassault EASy IV (Honeywell Primus Epic)
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 16
- Longitud de cabina
- 42.7 ft
- Ancho de cabina
- 7.7 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,695 cu ft
- Equipaje
- 140 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- €58.9M
- Costo variable / hora
- €4,600
- Costo fijo / año
- €1,380,000
- Primera entrega
- 2016
- Unidades fabricadas
- 105
- Rango de segunda mano
- €33.1M – €51.5M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente. Datos revisados el 2026-09-13. Fuentes y metodología.
Dimensiones y pesos
- Longitud
- 80.3 ft
- Envergadura
- 86.3 ft
- Altura
- 26.1 ft
- Combustible máximo
- 35,141 lb
Hitos del programa
- 2014-05Anuncio en.wikipedia.org
- 2015-02-06Primer vuelo en.wikipedia.org
- 2016-06-24Certificación en.wikipedia.org
- 2016-10-05Primera entrega en.wikipedia.org
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
€33.1M – €51.5M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Curva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 55% ≈ €32.4M
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Fuentes y créditos
- Dassault Aviation Falcon 8X · Falcon® Photography · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons