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Seleccione hasta cuatro aeronaves. El mejor valor de cada fila aparece resaltado.
| Alcance (nm) | 6,500 | 6,450 | 6,600 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 488 | 488 | 516 |
| Mach máx. | 0.885 | 0.9 | 0.925 |
| Altitud máx. (ft) | 51,000 | 51,000 | 51,000 |
| Pasajeros | 13 | 12 | 14 |
| Longitud de cabina (ft) | 43.9 | 42.7 | 45.2 |
| Ancho de cabina (ft) | 7.3 | 7.7 | 7.6 |
| Altura de cabina (ft) | 6.2 | 6.2 | 6.3 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 1,669 | 1,695 | 1,884 |
| Equipaje (cu ft) | 226 | 140 | 175 |
| Distancia de despegue (ft) | 5,990 | 5,880 | 5,700 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 2,770 | 2,220 | 3,100 |
| MTOW (lb) | 90,500 | 73,000 | 94,600 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 460 | 350 | 430 |
| Motores | 2 × Rolls-Royce BR710 A1-10 | 3 × Pratt & Whitney Canada PW307D | 2 × Pratt & Whitney PW815GA |
| Primera entrega | 1,997 | 2,016 | 2,019 |
| Unidades fabricadas | 191 | 105 | 220 |
| Precio nuevo | — | $64M | $58M |
| Costo variable / hora | $5,000 | $5,000 | $5,300 |
| Costo fijo / año | $1,350,000 | $1,500,000 | $1,500,000 |
| Rango de segunda mano | $5M – $11M | $36M – $56M | $40M – $55M |
