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| Alcance (nm) | 2,540 | 2,405 | 2,818 |
|---|---|---|---|
| Crucero máx. (kts) | 448 | 466 | 448 |
| Mach máx. | 0.8 | 0.81 | 0.8 |
| Altitud máx. (ft) | 41,000 | 51,000 | 41,000 |
| Pasajeros | 8 | 7 | 8 |
| Longitud de cabina (ft) | 21.3 | 17.7 | 21.3 |
| Ancho de cabina (ft) | 6 | 5.9 | 6 |
| Altura de cabina (ft) | 5.8 | 5.7 | 5.8 |
| Volumen de cabina (cu ft) | 604 | 453 | 604 |
| Equipaje (cu ft) | 50 | 48 | 50 |
| Distancia de despegue (ft) | 5,030 | 5,450 | 4,965 |
| Distancia de aterrizaje (ft) | 2,650 | 3,420 | 2,650 |
| MTOW (lb) | 28,000 | 23,500 | 28,000 |
| Consumo de combustible (gal/hr) | 260 | 215 | 250 |
| Motores | 2 × Honeywell TFE731-5BR | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A | 2 × Honeywell TFE731-50R |
| Primera entrega | 1,995 | 2,007 | 2,007 |
| Unidades fabricadas | 475 | 110 | 190 |
| Precio nuevo | — | — | — |
| Costo variable / hora | $2,900 | $2,400 | $2,800 |
| Costo fijo / año | $800,000 | $700,000 | $800,000 |
| Rango de segunda mano | $1.8M – $3.2M | $2M – $4M | $3M – $5M |
