La aviación privada norteamericana crece pese a un descenso previsto
Los datos de Argus TraqPak muestran que la actividad de la aviación business norteamericana subió un 0,9% interanual en septiembre. La aviación fraccionada lideró el mercado, con la actividad fraccionada de cabina grande subiendo un 13,9%.
- La actividad de la aviación business norteamericana subió un 0,9% en septiembre de 2026
- La actividad global de la aviación business subió un 1,5%
- La actividad europea volvió al crecimiento con una subida del 0,7%
- Las operaciones fraccionadas norteamericanas subieron un 7,2%
- La aviación fraccionada de cabina grande subió un 13,9%
La actividad de la aviación business en septiembre fue más fuerte de lo esperado, según los datos TraqPak de Argus International. La actividad norteamericana subió un 0,9% respecto al año anterior, aunque Argus había previsto un descenso.
Las operaciones fraccionadas fueron lo más destacado en Norteamérica, con una subida del 7,2%. La actividad de chárter de la Parte 135 subió un 3%, mientras que la aviación privada de la Parte 91 cayó un 3,4%. Por tipo de aeronave, los turbohélices subieron un 4,8% y los jets ligeros un 3,6%, mientras que los jets de cabina grande cayeron un 7% en conjunto.
La división dice mucho del mercado actual. Los propietarios que pilotan sus propias aeronaves parecen más cautelosos, pero los modelos de acceso compartido siguen atrayendo tráfico. El salto del 13,9% en la aviación fraccionada de cabina grande muestra que la demanda sigue siendo fuerte en el extremo premium cuando los clientes pueden comprar acceso en lugar de una aeronave completa.
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Este resumen lo redacta JetAtlas a partir de información pública. El artículo original tiene la historia completa.
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