El mercado de jets de segunda mano se tensa al caer los anuncios y los recortes de precio

AircraftPost señala que las transacciones de jets de negocios de segunda mano cayeron un 2,5 % interanual en los nueve primeros meses de 2026, mientras que las aeronaves que llegaron al mercado bajaron un 7 %. Las reducciones de precios de venta cayeron un 36,8 %, lo que apunta a menos gangas para los compradores.

• 776 transacciones de jets de negocios de segunda mano en los 9 primeros meses de 2026
• Las transacciones bajaron un 2,5 % interanual
• 1.149 aeronaves llegaron al mercado, un 7 % menos
• 955 aeronaves estaban en venta, un 2,7 % menos
• 361 reducciones de precios de venta, un 36,8 % menos

El mercado de jets de negocios usados se está tensando, no relajando. Los datos de AircraftPost publicados por AIN muestran menos transacciones de segunda mano, menos anuncios nuevos y menos aeronaves en venta durante los tres primeros trimestres de 2026.

La cifra destacada no es solo el descenso del 2,5 % en ventas hasta 776 jets. Es la caída del 36,8 % en las reducciones de precios de venta. Esto significa que los vendedores bajan los precios con menos frecuencia, incluso mientras el volumen total de transacciones se suaviza. El Cessna Citation M2 lideró la actividad de jets muy ligeros con 39 ventas y un promedio de 121 días en el mercado.

Esto importa porque muchos compradores esperaban más opciones tras las tensiones de la era pospandemia. En cambio, las aeronaves deseables siguen siendo escasas en varias categorías. Los compradores pueden encontrar un mercado más tranquilo que el de 2021 o 2022, pero no necesariamente uno barato.