“Alguien pagó $177 por un sándwich de pollo en un jet privado.”

El presupuesto fue publicado por el sitio especializado Private Jet Card Comparisons y recogido por Forbes como ejemplo de los costos adicionales que sorprenden a quienes vuelan en privado. A diferencia de la historia folclórica del 'té y las galletas', esta venía con una captura de pantalla de las partidas.

La parte interesante es la anatomía. El sándwich en sí, a unos $52, ya era un producto premium; la tasa aeroportuaria la cobra el FBO por dejar entrar la furgoneta de un proveedor a la rampa; y la tarifa de servicio de $100 es donde el intermediario de catering se gana la vida: tomar el pedido, perseguir a la cocina, seguir la entrega hasta el avión correcto a la hora correcta. En los aeropuertos de destinos turísticos con pocos proveedores, esas tarifas son las más altas.

Cada vez más brókers y operadores advierten de esto a sus clientes por adelantado, y algunos permiten a los pasajeros llevar su propia comida o encargar una entrega local al FBO. Los pedidos grandes diluyen las tasas fijas: un cargo de servicio de $100 sobre un surtido de $1,200 para ocho personas apenas se nota.

Así que el sándwich es real, el precio es real, y la lección es que en un jet privado la comida es barata y la logística es cara.