Aruba → Hong Kong
Un vuelo privado de Aruba a Hong Kong recorre 8,705 millas náuticas (16,121 km) y tarda aproximadamente 36h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $141K – $210K por trayecto — unos $43,933 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 36h 38m | $141K – $210K | $221K – $294K | $226K – $307K | $43,933 | 5,259 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 35m | $138K – $197K | $217K – $279K | $223K – $292K | $41,931 | 5,852 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 47m | $155K – $226K | $243K – $318K | $250K – $335K | $47,673 | 8,891 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 05m | $192K – $280K | $299K – $393K | $308K – $414K | $58,961 | 12,702 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 28m | $221K – $324K | $345K – $453K | $356K – $478K | $68,196 | 14,385 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 19m | $264K – $412K | $411K – $575K | $423K – $607K | $84,514 | 17,016 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 49m | $306K – $478K | $474K – $664K | $489K – $703K | $97,916 | 21,606 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 19h 58m | $490K – $896K | $762K – $1,246K | $783K – $1,311K | $173,196 | 43,007 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,705 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Aruba: where you’d land
- Queen Beatrix International Airport TNCA
Major hub · 9,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 37.6 h | 5,259 kg | $43,933 |
| Aerolínea, clase económica | 22.4 h | 1612 kg | Typically $1,934–$4,836 |
| Aerolínea, primera / business | 21.9 h | 6448 kg | Typically $8,060–$19,345 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.