Costo de un jet privado
Atlanta → Niza
Un vuelo privado de Atlanta a Niza recorre 4,104 millas náuticas (7,600 km) y tarda aproximadamente 8h 41m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $143K – $223K por trayecto — unos $45,778 por asiento.
4,104 nm
Distancia ortodrómica
8h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.7h vs 12.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
9,963 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 760 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 12m | $66,960 – $99,510 | $105K – $139K | $110K – $152K | $20,809 | 2,470 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 14h 23m | $65,700 – $93,862 | $103K – $133K | $110K – $146K | $19,945 | 2,755 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 34m | $73,360 – $107K | $115K – $150K | $122K – $167K | $22,534 | 4,153 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 10h 23m | $86,499 – $127K | $135K – $177K | $144K – $198K | $26,649 | 5,710 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 58m | $104K – $152K | $163K – $213K | $173K – $238K | $32,082 | 6,680 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 47m | $130K – $202K | $204K – $284K | $216K – $316K | $41,583 | 8,191 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 41m | $143K – $223K | $222K – $311K | $237K – $350K | $45,778 | 9,963 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 9h 13m | $229K – $419K | $357K – $583K | $378K – $648K | $81,036 | 19,856 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Atlanta–Niza non-stop
Atlanta: where you’d land
- DeKalb-Peachtree Airport KPDK
Business-aviation airport · 6,001 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Fulton County Airport (Charlie Brown Field) KFTY
Business-aviation airport · 5,796 ft runway · 20 min to centre · 24h - Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport KATL
Major hub · 12,390 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.7 h | 9,963 kg | $45,778 |
| Aerolínea, clase económica | 12.6 h | 760 kg | Typically $912–$2,280 |
| Aerolínea, primera / business | 12.1 h | 3040 kg | Typically $3,800–$9,120 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.