Bombardier Global 5500
El Global 5500 es el compañero más corto del Global 6500, con los mismos motores Pearl 15 y la cabina de vuelo Vision y un alcance de 5,900 nm. Ofrece a los operadores una cabina Global de tres zonas a un precio inferior y es la respuesta de Bombardier al Gulfstream G500 y al Falcon 6X.
En resumen: El Bombardier Global 5500 es un Jet grande con un alcance de 5,900 nm, una velocidad de crucero de 516 nudos y espacio para 12 pasajeros. Su precio de lista nuevo es de unos $49M y cuesta aproximadamente $4,900 por hora operarlo (estimación).
5,900 nm
Alcance
516 kts
Crucero máx.
12–16
Pasajeros
$49M
Precio nuevo
Destacados
- Alcance de 5,900 nm a Mach 0.85
- Mismos motores y cabina de mando que el Global 6500
- El mejor rendimiento en pistas cortas de su segmento
Prestaciones
- Alcance
- 5,900 nm
- Crucero máx.
- 516 kts
- Mach máx.
- 0.9
- Altitud máx.
- 51,000 ft
- Distancia de despegue
- 5,490 ft
- Distancia de aterrizaje
- 2,207 ft
- MTOW
- 92,500 lb
- Motores
- 2 × Rolls-Royce Pearl 15
- Consumo de combustible
- 410 gal/hr
Cabina
- Pasajeros
- 12 / 16
- Longitud de cabina
- 40.8 ft
- Ancho de cabina
- 7.9 ft
- Altura de cabina
- 6.2 ft
- Volumen de cabina
- 1,884 cu ft
- Equipaje
- 195 cu ft
- Tripulación mín.
- 2
Economía
- Precio nuevo
- $49M
- Costo variable / hora
- $4,900
- Costo fijo / año
- $1,400,000
- Primera entrega
- 2019
- Unidades fabricadas
- 45
- Rango de segunda mano
- $35M – $45M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Fuentes y metodología.
Rango de segunda mano y curva de valor residual
Rango de segunda mano
$35M – $45M
Estimaciones. Los costes operativos y los precios de segunda mano se modelan a partir de referencias del sector y se actualizan trimestralmente.
Exportar CSVCurva de valor residual
Retención de valor estimada a 10 años desde nuevo, según el modelo de depreciación por categoría.
Year 10: 50% ≈ $24.5M
Comparar con aeronaves similares
