Auckland → Londres Luton
Un vuelo privado de Auckland a Londres Luton recorre 9,892 millas náuticas (18,320 km) y tarda aproximadamente 41h 38m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $160K – $239K por trayecto — unos $49,866 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 41h 38m | $160K – $239K | $250K – $334K | $256K – $347K | $49,866 | 5,976 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 10 fuel stops | 34h 32m | $155K – $223K | $244K – $314K | $251K – $327K | $47,254 | 6,610 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 fuel stops | 28h 21m | $178K – $259K | $278K – $364K | $285K – $381K | $54,554 | 10,175 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 25h 47m | $213K – $311K | $332K – $436K | $341K – $457K | $65,505 | 14,187 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 24h 03m | $246K – $362K | $384K – $505K | $394K – $530K | $76,020 | 16,114 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 22h 51m | $295K – $462K | $459K – $643K | $471K – $675K | $94,595 | 19,131 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 21h 14m | $343K – $537K | $532K – $747K | $547K – $786K | $110,107 | 24,389 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 2 escalas de combustible | 23h 18m | $577K – $1,049K | $900K – $1,464K | $921K – $1,529K | $203,301 | 50,179 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Está planificando este viaje de verdad?
Enviaremos su ruta a operadores y brókeres verificados para obtener cotizaciones reales, gratis y sin compromiso. Usted ya sabe cómo es un precio justo.
Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 9,892 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Auckland: where you’d land
- Auckland Airport NZAA
Major hub · 11,926 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Londres Luton: where you’d land
- London Luton Airport EGGW
Airport with private terminal · 7,093 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h - London Stansted Airport EGSS
Airport with private terminal · 10,003 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 42.6 h | 5,976 kg | $49,866 |
| Aerolínea, clase económica | 24.9 h | 1832 kg | Typically $2,198–$5,496 |
| Aerolínea, primera / business | 24.4 h | 7328 kg | Typically $9,160–$21,984 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.