London Luton Airport EGGW / LTN
La puerta de entrada de aviación ejecutiva más activa de Londres por movimientos, con dos grandes FBO, operación 24 horas y sin limitaciones de longitud de pista. Ideal para el norte de Londres, el corredor de la M1 y las salidas de largo radio; los slots están coordinados y las horas punta de las aerolíneas pueden añadir demoras de rodaje. Aproximadamente una hora hasta el centro de Londres por carretera, o 25 minutos en helicóptero.
7,093 ft
Pista más larga
60 min
Drive to Londres Luton
2
FBO / agentes de handling
526 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24 (cuota nocturna y límites de ruido 23:30–06:00)
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Slot coordination
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- Sí
- Superficie de la pista
- asfalto
- Fuel
- Jet A-1, SAF (limited)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 55 km
- Aeronave más grande habitual
- Sin límite práctico de tamaño: se atienden BBJ, ACJ y B747 VIP.
- Sitio web
- www.london-luton.co.uk
Terminales privadas (FBO)
- Signature Flight Support
- Harrods Aviation
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
¿Qué jets pueden usar esta pista?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,093 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Cómodamente
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
- Dassault Aviation Falcon 10X 5,900 ft
✕ Escaso o nulo
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo necesita 6,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) necesita 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 necesita 9,800 ft
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