Costo de un jet privado
Bermudas → Doha
Un vuelo privado de Bermudas a Doha recorre 5,782 millas náuticas (10,709 km) y tarda aproximadamente 24h 42m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $96,040 – $143K por trayecto — unos $29,831 por asiento.
5,782 nm
Distancia ortodrómica
24h 42m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.7h vs 16.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,546 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1071 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 42m | $96,040 – $143K | $150K – $200K | $156K – $213K | $29,831 | 3,546 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 26m | $92,812 – $133K | $146K – $187K | $152K – $201K | $28,179 | 3,910 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 19m | $103K – $150K | $161K – $210K | $168K – $227K | $31,541 | 5,856 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 56m | $124K – $182K | $194K – $254K | $203K – $275K | $38,218 | 8,222 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 22m | $150K – $219K | $234K – $306K | $244K – $331K | $46,041 | 9,627 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 21m | $174K – $272K | $272K – $380K | $284K – $412K | $55,834 | 11,181 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 51m | $213K – $331K | $331K – $462K | $346K – $501K | $67,911 | 14,758 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 37m | $341K – $619K | $534K – $865K | $555K – $930K | $120,071 | 29,328 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Bermudas–Doha non-stop
Bermudas: where you’d land
- L.F. Wade International Airport TXKF
Airport with private terminal · 9,713 ft runway · 25 min to centre · customs
Doha: where you’d land
- Doha International Airport OTBD
Business-aviation airport · 15,000 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h - Hamad International Airport OTHH
Major hub · 15,912 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.7 h | 3,546 kg | $29,831 |
| Aerolínea, clase económica | 16.2 h | 1071 kg | Typically $1,285–$3,213 |
| Aerolínea, primera / business | 15.7 h | 4284 kg | Typically $5,354–$12,851 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.