Costo de un jet privado

Denver → Taipéi

Un vuelo privado de Denver a Taipéi recorre 6,137 millas náuticas (11,366 km) y tarda aproximadamente 25h 58m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €92,600 – €138K por trayecto — unos €28,778 por asiento.

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6,137 nm
Distancia ortodrómica
25h 58m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
27h vs 17h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,728 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1137 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
5 escalas de combustible25h 58m€92,600 – €138K€145K – €193K€150K – €204K€28,7783,728 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
6 escalas de combustible21h 23m€89,057 – €127K€140K – €180K€146K – €192K€27,0554,093 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible17h 55m€104K – €152K€164K – €214K€171K – €229K€32,0316,428 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
2 escalas de combustible15h 45m€120K – €176K€187K – €246K€195K – €265K€36,9608,666 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible15h 08m€145K – €212K€226K – €296K€235K – €319K€44,50910,143 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
1 escala de combustible14h 06m€169K – €264K€263K – €368K€274K – €398K€54,13811,813 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible13h 34m€206K – €321K€321K – €447K€335K – €483K€65,83015,589 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible14h 23m€331K – €601K€516K – €839K€536K – €898K€116,39930,988 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)27 h3,728 kg€28,778
Aerolínea, clase económica17 h1137 kgNormalmente €1,255–€3,137
Aerolínea, primera / business16.5 h4546 kgNormalmente €5,228–€12,548

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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