Costo de un jet privado
Ginebra → Bali
Un vuelo privado de Ginebra a Bali recorre 6,572 millas náuticas (12,171 km) y tarda aproximadamente 27h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $106K – $158K por trayecto — unos $33,056 por asiento.
6,572 nm
Distancia ortodrómica
27h 31m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
28.5h vs 17.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,951 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1217 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 31m | $106K – $158K | $166K – $221K | $172K – $234K | $33,056 | 3,951 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 19m | $106K – $151K | $166K – $213K | $173K – $227K | $32,125 | 4,462 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 57m | $120K – $174K | $187K – $245K | $195K – $262K | $36,699 | 6,800 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 29m | $146K – $213K | $228K – $299K | $237K – $320K | $44,889 | 9,622 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 05m | $166K – $244K | $259K – $341K | $270K – $366K | $51,244 | 10,776 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 02m | $195K – $305K | $303K – $425K | $316K – $457K | $62,538 | 12,588 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 28m | $238K – $370K | $370K – $517K | $385K – $556K | $76,018 | 16,608 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 20m | $382K – $694K | $595K – $968K | $616K – $1,033K | $134,425 | 33,024 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ginebra–Bali non-stop
Ginebra: where you’d land
- Annecy Mont Blanc Airport LFLP
Business-aviation airport · 5,348 ft runway · 45 min to centre · customs - Geneva Airport LSGG
Airport with private terminal · 12,795 ft runway · 15 min to centre · customs
Bali: where you’d land
- I Gusti Ngurah Rai International Airport WADD
Major hub · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 28.5 h | 3,951 kg | $33,056 |
| Aerolínea, clase económica | 17.9 h | 1217 kg | Typically $1,461–$3,651 |
| Aerolínea, primera / business | 17.4 h | 4868 kg | Typically $6,086–$14,605 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.