
Hong Kong → Cancún
Un vuelo privado de Hong Kong a Cancún recorre 7,934 millas náuticas (14,694 km) y tarda aproximadamente 33h 53m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €121K – €179K por trayecto — unos €37,523 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 33h 53m | €121K – €179K | €189K – €252K | €194K – €263K | €37,523 | 4,864 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 45m | €115K – €165K | €181K – €233K | €187K – €245K | €35,008 | 5,310 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 56m | €133K – €193K | €208K – €272K | €215K – €288K | €40,790 | 8,233 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 35m | €156K – €229K | €244K – €321K | €252K – €340K | €48,204 | 11,326 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 19h 03m | €180K – €264K | €279K – €368K | €289K – €391K | €55,402 | 12,760 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 41m | €224K – €350K | €349K – €488K | €361K – €518K | €71,734 | 15,643 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 15m | €259K – €404K | €402K – €562K | €415K – €598K | €82,805 | 19,801 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 18m | €415K – €757K | €646K – €1,054K | €665K – €1,114K | €146,454 | 39,400 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Hong Kong–Cancún sin escalas

Hong Kong: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Hong Kong VHHH
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,467 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Cancún: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Cancún MMUN
Gran hub · pista de 11,483 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 34.9 h | 4,864 kg | €37,523 |
| Aerolínea, clase económica | 20.8 h | 1469 kg | Normalmente €1,622–€4,055 |
| Aerolínea, primera / business | 20.3 h | 5878 kg | Normalmente €6,759–€16,222 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.