Costo de un jet privado
Hong Kong → Chicago
Un vuelo privado de Hong Kong a Chicago recorre 6,775 millas náuticas (12,547 km) y tarda aproximadamente 29h 00m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $113K – $167K por trayecto — unos $34,967 por asiento.
6,775 nm
Distancia ortodrómica
29h 00m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
30h vs 18.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,162 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1255 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 fuel stops | 29h 00m | $113K – $167K | $176K – $234K | $182K – $247K | $34,967 | 4,162 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 fuel stops | 23h 52m | $108K – $155K | $170K – $218K | $176K – $232K | $32,827 | 4,567 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 26m | $122K – $178K | $192K – $251K | $199K – $268K | $37,578 | 6,973 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 57m | $150K – $219K | $234K – $306K | $243K – $327K | $46,007 | 9,876 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 32m | $171K – $250K | $266K – $350K | $276K – $375K | $52,581 | 11,072 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 28m | $200K – $314K | $312K – $437K | $324K – $469K | $64,260 | 12,949 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 53m | $244K – $381K | $380K – $531K | $395K – $570K | $78,101 | 17,084 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 47m | $392K – $713K | $611K – $995K | $632K – $1,060K | $138,113 | 33,973 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Hong Kong–Chicago non-stop
Hong Kong: where you’d land
- Hong Kong International Airport VHHH
Airport with private terminal · 12,467 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Chicago: where you’d land
- Chicago Executive Airport KPWK
Business-aviation airport · 5,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Chicago Midway International Airport KMDW
Airport with private terminal · 6,522 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h - Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago KORD
Major hub · 13,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 30 h | 4,162 kg | $34,967 |
| Aerolínea, clase económica | 18.3 h | 1255 kg | Typically $1,506–$3,764 |
| Aerolínea, primera / business | 17.8 h | 5019 kg | Typically $6,273–$15,056 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.