Costo de un jet privado
Ibiza → Seúl
Un vuelo privado de Ibiza a Seúl recorre 5,318 millas náuticas (9,849 km) y tarda aproximadamente 11h 09m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $182K – $284K por trayecto — unos $58,247 por asiento.
5,318 nm
Distancia ortodrómica
11h 09m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.2h vs 15.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,808 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 985 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 18m | $86,376 – $128K | $135K – $180K | $141K – $193K | $26,852 | 3,200 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 25m | $83,473 – $119K | $131K – $168K | $137K – $182K | $25,361 | 3,526 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 13m | $96,162 – $140K | $151K – $197K | $158K – $214K | $29,531 | 5,459 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 53m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,660 | 7,641 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 37m | $130K – $191K | $202K – $266K | $213K – $291K | $40,084 | 8,448 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | $162K – $253K | $253K – $353K | $265K – $385K | $51,893 | 10,354 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 09m | $182K – $284K | $281K – $395K | $296K – $434K | $58,247 | 12,808 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 37m | $318K – $575K | $497K – $805K | $518K – $870K | $111,633 | 27,155 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Ibiza–Seúl non-stop
Ibiza: where you’d land
- Ibiza Airport LEIB
Airport with private terminal · 9,186 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.2 h | 12,808 kg | $58,247 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 985 kg | Typically $1,182–$2,955 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3940 kg | Typically $4,925–$11,819 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.