
Innsbruck → Los Ángeles
Un vuelo privado de Innsbruck a Los Ángeles recorre 5,220 millas náuticas (9,667 km) y tarda aproximadamente 10h 57m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $178K – $279K por trayecto — unos $57,236 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 57m | $85,097 – $127K | $133K – $177K | $139K – $190K | $26,450 | 3,150 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 09m | $82,367 – $118K | $129K – $166K | $136K – $180K | $25,020 | 3,475 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 59m | $94,791 – $138K | $149K – $194K | $156K – $211K | $29,105 | 5,375 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 40m | $114K – $167K | $178K – $234K | $187K – $255K | $35,118 | 7,518 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 24m | $128K – $188K | $199K – $262K | $209K – $287K | $39,435 | 8,305 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 09m | $160K – $249K | $249K – $348K | $261K – $380K | $51,057 | 10,179 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 57m | $178K – $279K | $277K – $388K | $292K – $427K | $57,236 | 12,578 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 24m | $313K – $566K | $490K – $792K | $511K – $857K | $109,844 | 26,694 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Innsbruck–Los Ángeles non-stop
Innsbruck: where you’d land
- Innsbruck Airport LOWI
Airport with private terminal · 6,562 ft runway · 10 min to centre · customs
Los Ángeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12 h | 12,578 kg | $57,236 |
| Aerolínea, clase económica | 15 h | 967 kg | Typically $1,160–$2,900 |
| Aerolínea, primera / business | 14.5 h | 3867 kg | Typically $4,833–$11,600 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
