Costo de un jet privado

Johannesburgo → San Luis (St. Louis)

Un vuelo privado de Johannesburgo a San Luis (St. Louis) recorre 7,657 millas náuticas (14,181 km) y tarda aproximadamente 32h 09m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €114K – €170K por trayecto — unos €35,485 por asiento.

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7,657 nm
Distancia ortodrómica
32h 09m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
33.1h vs 20.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,615 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1418 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible32h 09m€114K – €170K€178K – €238K€184K – €249K€35,4854,615 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
8 escalas de combustible27h 00m€112K – €161K€177K – €227K€182K – €239K€34,1265,167 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
5 escalas de combustible22h 17m€129K – €188K€203K – €265K€210K – €280K€39,6867,996 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible19h 57m€152K – €222K€237K – €311K€245K – €331K€46,79910,979 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible18h 27m€174K – €256K€271K – €357K€281K – €380K€53,72312,357 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible18h 05m€217K – €339K€339K – €474K€351K – €503K€69,56915,149 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible16h 41m€250K – €391K€389K – €544K€403K – €580K€80,18719,151 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible17h 42m€402K – €733K€626K – €1,021K€645K – €1,081K€141,82038,103 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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San Luis (St. Louis): dónde aterrizaría

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)33.1 h4,615 kg€35,485
Aerolínea, clase económica20.2 h1418 kgNormalmente €1,566–€3,914
Aerolínea, primera / business19.7 h5672 kgNormalmente €6,523–€15,656

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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