Costo de un jet privado
Kuala Lumpur → Denver
Un vuelo privado de Kuala Lumpur a Denver recorre 7,859 millas náuticas (14,555 km) y tarda aproximadamente 33h 37m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $130K – $194K por trayecto — unos $40,479 por asiento.
7,859 nm
Distancia ortodrómica
33h 37m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
34.6h vs 20.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,826 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1455 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 fuel stops | 33h 37m | $130K – $194K | $204K – $271K | $210K – $284K | $40,479 | 4,826 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 8 escalas de combustible | 27h 32m | $124K – $178K | $196K – $251K | $202K – $264K | $37,792 | 5,271 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 22h 46m | $143K – $209K | $225K – $294K | $232K – $311K | $44,011 | 8,169 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 20h 25m | $169K – $247K | $263K – $346K | $272K – $367K | $51,982 | 11,232 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 53m | $194K – $284K | $301K – $397K | $312K – $422K | $59,725 | 12,651 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 18h 31m | $242K – $377K | $377K – $526K | $389K – $558K | $77,333 | 15,509 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 17h 05m | $279K – $435K | $433K – $606K | $448K – $645K | $89,233 | 19,624 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 18h 08m | $447K – $816K | $696K – $1,136K | $717K – $1,201K | $157,822 | 39,048 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Kuala Lumpur–Denver non-stop
Kuala Lumpur: where you’d land
- Sultan Abdul Aziz Shah Airport (Subang) WMSA
Airport with private terminal · 12,402 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h - Kuala Lumpur International Airport WMKK
Major hub · 13,530 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 34.6 h | 4,826 kg | $40,479 |
| Aerolínea, clase económica | 20.6 h | 1455 kg | Typically $1,747–$4,366 |
| Aerolínea, primera / business | 20.1 h | 5822 kg | Typically $7,277–$17,466 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.