Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur WMKK / KUL
El hub de Malasia, a 50 minutos al sur de la ciudad, usado por la aviación ejecutiva sobre todo para fuselaje ancho VIP y jets pesados de largo radio. El complejo Bunga Raya atiende vuelos de Estado y VIP; Subang es más cómodo para la mayoría de los jets ejecutivos.
13,530 ft
Pista más larga
50 min
En coche a Kuala Lumpur
1
FBO / agentes de handling
69 ft
Elevación
Datos
- Horas
- H24
- Operaciones 24 horas
- Sí
- Aduanas e inmigración
- Sí
- Permiso previo (PPR)
- No
- Coordinación de slots
- Sí
- Restricción nocturna por ruido
- No
- Superficie de la pista
- Asfalto
- Tipo de combustible
- Jet A-1, Combustible sostenible de aviación (disponibilidad limitada)
- Helipuerto
- Sí
- Distancia al centro
- 55 km
- Aeronave más grande habitual
- Cualquier tamaño, incluido fuselaje ancho VIP.
- Sitio web
- www.klia.com.my
Terminales privadas (FBO)
- Bunga Raya Complex (KLIA VIP/GA)
Un FBO es la terminal privada: sala VIP, tripulación, combustible, mostrador de aduana. Llega en coche, camina 30 metros y embarca.
Compara las distancias de despegue publicadas
Comparación inicial entre las distancias de despegue publicadas y una pista de 13,530 ft. Confirma la idoneidad del avión y las restricciones vigentes con el operador.
Dentro del umbral de comparación
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Por encima del umbral de comparación
- Ningún avión de esta comparación supera el umbral.
Otros aeropuertos para Kuala Lumpur
- Aeropuerto Sultán Abdul Aziz Shah (Subang) WMSA 12,402 ft · 35 min
Cuánto cuesta volar aquí en privado
Fuentes y créditos
- Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur · Bahnfrend · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons