Costo de un jet privado

Kuala Lumpur → Palm Beach

Un vuelo privado de Kuala Lumpur a Palm Beach recorre 9,015 millas náuticas (16,696 km) y tarda aproximadamente 38h 30m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €137K – €204K por trayecto — unos €42,581 por asiento.

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9,015 nm
Distancia ortodrómica
38h 30m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
39.5h vs 23.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,526 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1670 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
8 escalas de combustible38h 30m€137K – €204K€214K – €285K€220K – €297K€42,5815,526 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
9 escalas de combustible31h 25m€130K – €186K€205K – €263K€210K – €275K€39,5666,013 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
5 escalas de combustible25h 31m€147K – €214K€229K – €300K€236K – €316K€45,0979,156 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
4 escalas de combustible23h 47m€181K – €265K€283K – €372K€292K – €391K€55,81813,090 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
3 escalas de combustible22h 09m€210K – €307K€327K – €430K€336K – €453K€64,62214,837 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible20h 59m€250K – €391K€390K – €545K€401K – €575K€80,17717,569 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible19h 27m€290K – €454K€450K – €631K€464K – €667K€93,01522,334 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible20h 39m€465K – €851K€724K – €1,184K€743K – €1,244K€164,53244,460 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)39.5 h5,526 kg€42,581
Aerolínea, clase económica23.1 h1670 kgNormalmente €1,843–€4,608
Aerolínea, primera / business22.6 h6678 kgNormalmente €7,680–€18,432

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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