Costo de un jet privado
Lima → París
Un vuelo privado de Lima a París recorre 5,543 millas náuticas (10,267 km) y tarda aproximadamente 23h 51m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,935 – $138K por trayecto — unos $28,855 por asiento.
5,543 nm
Distancia ortodrómica
23h 51m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
24.8h vs 15.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,423 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1027 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 51m | $92,935 – $138K | $145K – $194K | $151K – $206K | $28,855 | 3,423 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 02m | $86,007 – $123K | $135K – $174K | $141K – $187K | $26,142 | 3,643 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 45m | $99,300 – $145K | $156K – $203K | $163K – $220K | $30,507 | 5,652 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 24m | $120K – $175K | $187K – $246K | $196K – $267K | $36,902 | 7,923 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 51m | $144K – $211K | $226K – $296K | $236K – $321K | $44,467 | 9,279 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 51m | $168K – $262K | $262K – $366K | $274K – $398K | $53,806 | 10,756 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 22m | $205K – $319K | $320K – $445K | $335K – $484K | $65,459 | 14,198 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 06m | $329K – $597K | $515K – $834K | $536K – $899K | $115,730 | 28,210 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lima–París non-stop
Lima: where you’d land
- Jorge Chávez International Airport SPJC
Major hub · 11,506 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
París: where you’d land
- Paris–Le Bourget Airport LFPB
Business-aviation airport · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Toussus-le-Noble Airport LFPN
Business-aviation airport · 3,609 ft runway · 40 min to centre - Paris Charles de Gaulle Airport LFPG
Major hub · 13,829 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 24.8 h | 3,423 kg | $28,855 |
| Aerolínea, clase económica | 15.7 h | 1027 kg | Typically $1,232–$3,080 |
| Aerolínea, primera / business | 15.2 h | 4107 kg | Typically $5,133–$12,320 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.