Costo de un jet privado
Lisboa → Los Ángeles
Un vuelo privado de Lisboa a Los Ángeles recorre 4,926 millas náuticas (9,122 km) y tarda aproximadamente 10h 21m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $169K – $265K por trayecto — unos $54,215 por asiento.
4,926 nm
Distancia ortodrómica
10h 21m
Flight time (ultra-long-range jet)
11.4h vs 14.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,888 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 912 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 20h 53m | $81,272 – $121K | $127K – $169K | $133K – $182K | $25,248 | 2,999 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 22m | $79,059 – $113K | $124K – $160K | $131K – $173K | $24,002 | 3,323 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 17m | $90,693 – $132K | $142K – $186K | $150K – $203K | $27,831 | 5,124 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 00m | $109K – $159K | $170K – $223K | $179K – $244K | $33,496 | 7,150 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 45m | $122K – $178K | $189K – $249K | $200K – $274K | $37,497 | 7,876 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 32m | $152K – $237K | $237K – $331K | $249K – $363K | $48,560 | 9,655 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 21m | $169K – $265K | $262K – $368K | $277K – $407K | $54,215 | 11,888 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 11h 00m | $271K – $497K | $421K – $690K | $442K – $755K | $95,974 | 23,702 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Lisboa–Los Ángeles non-stop
Lisboa: where you’d land
- Cascais Municipal Airport (Tires) LPCS
Business-aviation airport · 5,577 ft runway · 30 min to centre · customs - Lisbon Humberto Delgado Airport LPPT
Major hub · 12,484 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
Los Ángeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 11.4 h | 11,888 kg | $54,215 |
| Aerolínea, clase económica | 14.4 h | 912 kg | Typically $1,095–$2,737 |
| Aerolínea, primera / business | 13.9 h | 3649 kg | Typically $4,561–$10,947 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.