Costo de un jet privado

Los Ángeles → Bombay (Mumbai)

Un vuelo privado de Los Ángeles a Bombay (Mumbai) recorre 7,542 millas náuticas (13,968 km) y tarda aproximadamente 31h 44m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €113K – €168K por trayecto — unos €35,053 por asiento.

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7,542 nm
Distancia ortodrómica
31h 44m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
32.7h vs 19.9h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,556 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1397 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible31h 44m€113K – €168K€176K – €235K€181K – €246K€35,0534,556 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
8 escalas de combustible26h 41m€111K – €159K€175K – €224K€181K – €237K€33,7585,107 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible21h 15m€122K – €179K€191K – €251K€198K – €266K€37,6287,629 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible19h 41m€150K – €220K€234K – €308K€243K – €327K€46,21610,835 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible18h 12m€172K – €252K€268K – €352K€277K – €375K€53,02512,189 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible17h 51m€215K – €335K€335K – €468K€346K – €497K€68,67114,944 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible16h 26m€247K – €386K€384K – €537K€398K – €573K€79,10018,882 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible17h 27m€396K – €723K€618K – €1,007K€637K – €1,067K€139,89537,564 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)32.7 h4,556 kg€35,053
Aerolínea, clase económica19.9 h1397 kgNormalmente €1,542–€3,855
Aerolínea, primera / business19.4 h5587 kgNormalmente €6,425–€15,420

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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