Mauricio → Dallas
Un vuelo privado de Mauricio a Dallas recorre 9,256 millas náuticas (17,143 km) y tarda aproximadamente 39h 22m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €140K – €208K por trayecto — unos €43,488 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 22m | €140K – €208K | €219K – €291K | €224K – €303K | €43,488 | 5,650 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 32h 04m | €133K – €190K | €208K – €268K | €214K – €280K | €40,336 | 6,138 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 50m | €155K – €226K | €243K – €318K | €250K – €333K | €47,658 | 9,632 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 20m | €185K – €271K | €289K – €380K | €298K – €399K | €57,043 | 13,392 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 40m | €214K – €314K | €334K – €439K | €344K – €462K | €66,086 | 15,188 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 30m | €256K – €400K | €399K – €558K | €410K – €588K | €82,063 | 17,999 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 56m | €297K – €465K | €461K – €647K | €475K – €682K | €95,295 | 22,900 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 10m | €477K – €872K | €741K – €1,213K | €760K – €1,273K | €168,570 | 45,590 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Mauricio–Dallas sin escalas
Mauricio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Gran hub · pista de 11,056 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.4 h | 5,650 kg | €43,488 |
| Aerolínea, clase económica | 23.6 h | 1714 kg | Normalmente €1,893–€4,731 |
| Aerolínea, primera / business | 23.1 h | 6857 kg | Normalmente €7,886–€18,926 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.