
Ciudad de México → Dallas
Un vuelo privado de Ciudad de México a Dallas recorre 824 millas náuticas (1,526 km) y tarda aproximadamente 2h 32m en un jet muy ligero. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €11,359 – €16,202 por trayecto — unos €3,445 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 3h 15m | €12,360 – €18,284 | €19,397 – €25,733 | €24,733 – €37,325 | €3,831 | 466 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | Sin escalas | 2h 32m | €11,359 – €16,202 | €17,900 – €22,918 | €23,604 – €35,246 | €3,445 | 484 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | Sin escalas | 2h 16m | €14,633 – €21,089 | €23,148 – €29,944 | €30,048 – €45,584 | €4,466 | 812 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | Sin escalas | 2h 10m | €18,870 – €27,167 | €29,880 – €38,613 | €38,160 – €57,933 | €5,755 | 1,196 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | Sin escalas | 2h 06m | €22,856 – €32,872 | €36,226 – €46,768 | €45,886 – €69,768 | €6,966 | 1,401 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 2h 03m | €28,825 – €43,805 | €45,833 – €62,419 | €57,333 – €91,859 | €9,079 | 1,720 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 1h 59m | €35,457 – €53,624 | €56,459 – €76,534 | €70,259 – €112K | €11,135 | 2,276 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 2h 06m | €57,616 – €99,995 | €92,462 – €143K | €112K – €203K | €19,702 | 4,504 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Ciudad de México–Dallas sin escalas
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Dallas: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Addison KADS
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 7,203 ft · 25 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Love Field de Dallas KDAL
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,800 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dallas-Fort Worth KDFW
Gran hub · pista de 13,401 ft · 35 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet muy ligero) | 3.5 h | 484 kg | €3,445 |
| Aerolínea, clase económica | 5.7 h | 153 kg | Normalmente €169–€421 |
| Aerolínea, primera / business | 5.2 h | 611 kg | Normalmente €702–€1,685 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

