Costo de un jet privado
Milán → Singapur
Un vuelo privado de Milán a Singapur recorre 5,536 millas náuticas (10,253 km) y tarda aproximadamente 23h 49m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €85,411 – €127K por trayecto — unos €26,519 por asiento.
5,536 nm
Distancia ortodrómica
23h 49m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
24.8h vs 15.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,420 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1025 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 23h 49m | €85,411 – €127K | €134K – €178K | €139K – €189K | €26,519 | 3,420 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 19h 01m | €79,048 – €113K | €124K – €160K | €130K – €172K | €24,027 | 3,639 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 44m | €91,260 – €133K | €143K – €187K | €150K – €203K | €28,036 | 5,645 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 23m | €110K – €161K | €172K – €226K | €180K – €245K | €33,912 | 7,914 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 50m | €133K – €194K | €207K – €272K | €217K – €295K | €40,865 | 9,268 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 50m | €154K – €241K | €241K – €337K | €252K – €366K | €49,444 | 10,742 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 21m | €188K – €293K | €294K – €409K | €307K – €445K | €60,151 | 14,180 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 05m | €303K – €548K | €473K – €766K | €492K – €826K | €106,346 | 28,175 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Milán–Singapur sin escalas
Milán: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Milán-Linate LIML
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,012 ft · 20 min al centro · customs - Aeropuerto de Milán-Malpensa LIMC
Gran hub · pista de 12,861 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 24.8 h | 3,420 kg | €26,519 |
| Aerolínea, clase económica | 15.7 h | 1025 kg | Normalmente €1,132–€2,830 |
| Aerolínea, primera / business | 15.2 h | 4101 kg | Normalmente €4,716–€11,319 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.