Costo de un jet privado
Dubái → Singapur
Un vuelo privado de Dubái a Singapur recorre 3,149 millas náuticas (5,831 km) y tarda aproximadamente 7h 00m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $92,409 – $144K por trayecto — unos $29,604 por asiento.
3,149 nm
Distancia ortodrómica
7h 00m
Tiempo de vuelo (jet grande)
8h vs 10.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,861 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 583 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 03m | $50,912 – $75,680 | $79,572 – $106K | $85,372 – $119K | $15,824 | 1,873 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 04m | $50,840 – $72,571 | $80,062 – $103K | $86,262 – $116K | $15,426 | 2,117 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 18m | $60,055 – $87,121 | $94,470 – $123K | $102K – $140K | $18,397 | 3,336 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 12m | $69,566 – $102K | $109K – $142K | $118K – $163K | $21,384 | 4,515 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 54m | $83,924 – $122K | $131K – $172K | $142K – $197K | $25,787 | 5,289 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 00m | $92,409 – $144K | $144K – $201K | $156K – $233K | $29,604 | 5,861 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 44m | $113K – $175K | $175K – $244K | $190K – $283K | $35,970 | 7,724 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 09m | $181K – $328K | $282K – $459K | $303K – $524K | $63,670 | 15,384 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Dubái–Singapur non-stop
Dubái: where you’d land
- Al Maktoum International Airport (Dubai World Central) OMDW
Airport with private terminal · 14,764 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Dubai International Airport OMDB
Major hub · 13,123 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Singapur: where you’d land
- Seletar Airport WSSL
Business-aviation airport · 6,024 ft runway · 30 min to centre · customs - Singapore Changi Airport WSSS
Major hub · 13,123 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (jet grande) | 8 h | 5,861 kg | $29,604 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 583 kg | Typically $700–$1,749 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2332 kg | Typically $2,916–$6,997 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.