Costo de un jet privado
Dubái → Singapur
Un vuelo privado de Dubái a Singapur recorre 3,149 millas náuticas (5,831 km) y tarda aproximadamente 7h 00m en un jet grande. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €85,016 – €133K por trayecto — unos €27,236 por asiento.
3,149 nm
Distancia ortodrómica
7h 00m
Tiempo de vuelo (Jet grande)
8h vs 10.6h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,861 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 583 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 03m | €46,839 – €69,626 | €73,206 – €97,576 | €78,542 – €109K | €14,558 | 1,873 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 3 escalas de combustible | 11h 04m | €46,773 – €66,765 | €73,657 – €94,375 | €79,361 – €107K | €14,192 | 2,117 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 9h 18m | €55,251 – €80,151 | €86,912 – €113K | €93,812 – €129K | €16,925 | 3,336 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 8h 12m | €64,001 – €93,387 | €100K – €131K | €108K – €150K | €19,673 | 4,515 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 7h 54m | €77,210 – €113K | €121K – €158K | €131K – €181K | €23,724 | 5,289 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | Sin escalas | 7h 00m | €85,016 – €133K | €132K – €185K | €144K – €215K | €27,236 | 5,861 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 6h 44m | €104K – €161K | €161K – €225K | €175K – €261K | €33,092 | 7,724 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 7h 09m | €166K – €302K | €260K – €422K | €279K – €482K | €58,576 | 15,384 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Dubái–Singapur sin escalas
Dubái: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Al Maktoum (Dubai World Central) OMDW
Aeropuerto con terminal privada · pista de 14,764 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Dubái OMDB
Gran hub · pista de 13,123 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Singapur: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Seletar WSSL
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 6,024 ft · 30 min al centro · customs - Aeropuerto de Singapur-Changi WSSS
Gran hub · pista de 13,123 ft · 25 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet grande) | 8 h | 5,861 kg | €27,236 |
| Aerolínea, clase económica | 10.6 h | 583 kg | Normalmente €644–€1,609 |
| Aerolínea, primera / business | 10.1 h | 2332 kg | Normalmente €2,682–€6,438 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.