Milán → Sídney
Un vuelo privado de Milán a Sídney recorre 8,938 millas náuticas (16,553 km) y tarda aproximadamente 38h 13m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $148K – $220K por trayecto — unos $45,969 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 38h 13m | $148K – $220K | $231K – $308K | $237K – $321K | $45,969 | 5,487 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 12m | $141K – $201K | $221K – $284K | $227K – $297K | $42,739 | 5,973 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 25h 20m | $158K – $231K | $248K – $324K | $255K – $341K | $48,684 | 9,090 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 37m | $196K – $286K | $306K – $401K | $315K – $422K | $60,247 | 12,994 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 59m | $226K – $332K | $353K – $464K | $363K – $489K | $69,733 | 14,724 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 49m | $270K – $422K | $420K – $588K | $433K – $620K | $86,494 | 17,431 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 17m | $313K – $489K | $486K – $681K | $501K – $720K | $100,311 | 22,153 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 29m | $502K – $918K | $780K – $1,277K | $801K – $1,342K | $177,437 | 44,099 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Ningún jet ejecutivo cubre esta ruta sin escalas con 4 pasajeros
At 8,938 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Milán: where you’d land
- Milan Linate Airport LIML
Airport with private terminal · 8,012 ft runway · 20 min to centre · customs - Milan Malpensa Airport LIMC
Major hub · 12,861 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Sídney: where you’d land
- Bankstown Airport YSBK
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,646 ft · 35 min al centro · aduana - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Gran hub · pista de 13,000 ft · 20 min al centro · aduana
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 39.2 h | 5,487 kg | $45,969 |
| Aerolínea, clase económica | 22.9 h | 1655 kg | Typically $1,986–$4,966 |
| Aerolínea, primera / business | 22.4 h | 6621 kg | Typically $8,276–$19,863 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.