
Bombay (Mumbai) → Luanda
Un vuelo privado de Bombay (Mumbai) a Luanda recorre 3,907 millas náuticas (7,235 km) y tarda aproximadamente 8h 16m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €126K – €196K por trayecto — unos €40,253 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 30m | €59,244 – €87,979 | €92,674 – €123K | €98,010 – €135K | €18,403 | 2,369 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 13h 52m | €58,404 – €83,367 | €91,976 – €118K | €97,680 – €130K | €17,721 | 2,653 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 11h 06m | €64,965 – €94,597 | €102K – €133K | €109K – €149K | €19,946 | 3,984 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 1 escala de combustible | 9h 56m | €76,364 – €112K | €119K – €156K | €127K – €176K | €23,517 | 5,464 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 9h 33m | €91,992 – €135K | €144K – €188K | €153K – €211K | €28,320 | 6,393 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 9h 22m | €115K – €179K | €180K – €250K | €192K – €280K | €36,715 | 7,839 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 8h 16m | €126K – €196K | €195K – €273K | €209K – €309K | €40,253 | 9,500 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 8h 48m | €202K – €368K | €314K – €513K | €334K – €573K | €71,255 | 18,933 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Bombay (Mumbai)–Luanda sin escalas
Bombay (Mumbai): dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Chhatrapati Shivaji Maharaj VABB
Gran hub · pista de 11,302 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Navi Mumbai VANM
Gran hub · pista de 12,139 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Luanda: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Quatro de Fevereiro FNLU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 12,139 ft · 15 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Dr. António Agostinho Neto FNBJ
Gran hub · pista de 13,123 ft · 50 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 9.3 h | 9,500 kg | €40,253 |
| Aerolínea, clase económica | 12.2 h | 724 kg | Normalmente €799–€1,997 |
| Aerolínea, primera / business | 11.7 h | 2894 kg | Normalmente €3,328–€7,988 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
