Costo de un jet privado

Bombay (Mumbai) → Salt Lake City

Un vuelo privado de Bombay (Mumbai) a Salt Lake City recorre 7,202 millas náuticas (13,338 km) y tarda aproximadamente 30h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,775 por asiento.

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7,202 nm
Distancia ortodrómica
30h 31m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.5h vs 19.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,381 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1334 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible30h 31m€109K – €162K€170K – €226K€175K – €238K€33,7754,381 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible25h 01m€104K – €149K€163K – €210K€169K – €222K€31,5624,788 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible20h 27m€118K – €172K€185K – €242K€192K – €257K€36,2737,338 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 55m€145K – €211K€226K – €296K€234K – €315K€44,49210,410 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible17h 27m€165K – €242K€257K – €339K€267K – €362K€50,96411,694 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible17h 07m€206K – €322K€322K – €450K€334K – €479K€66,01514,338 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 45m€237K – €370K€369K – €515K€382K – €551K€75,88818,085 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 42m€381K – €693K€593K – €966K€612K – €1,026K€134,20935,973 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)31.5 h4,381 kg€33,775
Aerolínea, clase económica19.2 h1334 kgNormalmente €1,473–€3,681
Aerolínea, primera / business18.7 h5335 kgNormalmente €6,135–€14,725

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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