Costo de un jet privado
Múnich → Seúl
Un vuelo privado de Múnich a Seúl recorre 4,595 millas náuticas (8,510 km) y tarda aproximadamente 9h 41m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $159K – $248K por trayecto — unos $50,823 por asiento.
4,595 nm
Distancia ortodrómica
9h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,114 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 851 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 43m | $76,977 – $114K | $121K – $160K | $126K – $173K | $23,899 | 2,830 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 43m | $71,225 – $102K | $112K – $144K | $118K – $157K | $21,647 | 3,009 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 13h 29m | $86,092 – $125K | $135K – $176K | $143K – $193K | $26,400 | 4,842 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 15m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,676 | 6,737 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 02m | $115K – $168K | $179K – $235K | $189K – $260K | $35,320 | 7,395 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 50m | $143K – $223K | $224K – $312K | $236K – $344K | $45,755 | 9,066 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 41m | $159K – $248K | $246K – $345K | $261K – $384K | $50,823 | 11,114 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 17m | $254K – $465K | $396K – $647K | $417K – $712K | $89,969 | 22,156 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Múnich–Seúl non-stop
Múnich: where you’d land
- Oberpfaffenhofen Airport EDMO
Business-aviation airport · 7,500 ft runway · 35 min to centre · customs - Augsburg Airport EDMA
Business-aviation airport · 5,230 ft runway · 55 min to centre · customs - Munich Airport EDDM
Airport with private terminal · 13,123 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Seúl: where you’d land
- Seoul Gimpo International Airport RKSS
Airport with private terminal · 11,811 ft runway · 35 min to centre · customs - Incheon International Airport RKSI
Major hub · 13,123 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,114 kg | $50,823 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 851 kg | Typically $1,021–$2,553 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3404 kg | Typically $4,255–$10,212 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.