
Nagoya → Queenstown
Un vuelo privado de Nagoya a Queenstown recorre 5,101 millas náuticas (9,446 km) y tarda aproximadamente 10h 43m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €161K – €252K por trayecto — unos €51,533 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 21h 31m | €76,865 – €114K | €120K – €160K | €126K – €172K | €23,887 | 3,089 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 17h 50m | €74,546 – €107K | €117K – €150K | €123K – €163K | €22,639 | 3,414 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 14h 42m | €85,682 – €125K | €134K – €175K | €141K – €191K | €26,302 | 5,273 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 24m | €103K – €151K | €161K – €211K | €169K – €230K | €31,705 | 7,370 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 08m | €115K – €169K | €179K – €236K | €189K – €259K | €35,559 | 8,132 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 11h 54m | €144K – €224K | €224K – €314K | €236K – €343K | €46,043 | 9,967 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 10h 43m | €161K – €252K | €249K – €350K | €263K – €385K | €51,533 | 12,299 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 08m | €282K – €510K | €442K – €714K | €461K – €774K | €99,066 | 26,137 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Nagoya–Queenstown sin escalas
Nagoya: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Nagoya (Komaki) RJNA
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,990 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de Chubu Centrair RJGG
Gran hub · pista de 11,483 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Queenstown: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Queenstown NZQN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,204 ft · 15 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 11.7 h | 12,299 kg | €51,533 |
| Aerolínea, clase económica | 14.8 h | 945 kg | Normalmente €1,043–€2,607 |
| Aerolínea, primera / business | 14.3 h | 3779 kg | Normalmente €4,345–€10,429 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
