
Niza → Honolulu
Un vuelo privado de Niza a Honolulu recorre 6,821 millas náuticas (12,632 km) y tarda aproximadamente 29h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €104K – €155K por trayecto — unos €32,343 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 6 escalas de combustible | 29h 10m | €104K – €155K | €163K – €217K | €168K – €228K | €32,343 | 4,186 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 7 escalas de combustible | 23h 59m | €99,919 – €143K | €157K – €202K | €163K – €214K | €30,348 | 4,591 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 32m | €113K – €165K | €177K – €232K | €184K – €247K | €34,755 | 7,012 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 18h 03m | €138K – €202K | €216K – €283K | €224K – €303K | €42,560 | 9,933 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 16h 38m | €158K – €231K | €246K – €323K | €256K – €346K | €48,653 | 11,139 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 15h 34m | €186K – €290K | €288K – €404K | €300K – €434K | €59,479 | 13,031 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 58m | €226K – €352K | €352K – €491K | €365K – €527K | €72,288 | 17,191 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 53m | €363K – €660K | €566K – €921K | €585K – €980K | €127,834 | 34,189 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–Honolulu sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Honolulu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye PHNL
Gran hub · pista de 12,300 ft · 15 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 30.2 h | 4,186 kg | €32,343 |
| Aerolínea, clase económica | 18.4 h | 1263 kg | Normalmente €1,395–€3,486 |
| Aerolínea, primera / business | 17.9 h | 5053 kg | Normalmente €5,811–€13,946 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
