
Niza → San Diego
Un vuelo privado de Niza a San Diego recorre 5,303 millas náuticas (9,820 km) y tarda aproximadamente 11h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €167K – €261K por trayecto — unos €53,440 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 14m | €79,280 – €118K | €124K – €165K | €129K – €177K | €24,645 | 3,192 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 23m | €76,635 – €110K | €120K – €155K | €126K – €167K | €23,283 | 3,518 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 11m | €88,270 – €129K | €138K – €181K | €145K – €196K | €27,107 | 5,446 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 51m | €106K – €155K | €166K – €218K | €174K – €237K | €32,729 | 7,622 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 35m | €119K – €175K | €186K – €244K | €195K – €267K | €36,783 | 8,426 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 20m | €149K – €232K | €232K – €324K | €243K – €354K | €47,620 | 10,327 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 07m | €167K – €261K | €258K – €362K | €272K – €398K | €53,440 | 12,772 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 35m | €292K – €528K | €456K – €738K | €476K – €798K | €102,444 | 27,082 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Niza–San Diego sin escalas
Niza: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de La Môle-Saint-Tropez LFTZ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 3,871 ft · 110 min al centro · customs - Aeropuerto de Niza-Costa Azul LFMN
Aeropuerto con terminal privada · pista de 9,711 ft · 20 min al centro · customs · 24h
San Diego: dónde aterrizaría
- Aeropuerto McClellan-Palomar KCRQ
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,897 ft · 45 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de San Diego KSAN
Gran hub · pista de 9,401 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.1 h | 12,772 kg | €53,440 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 982 kg | Normalmente €1,084–€2,710 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3928 kg | Normalmente €4,517–€10,842 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
