Costo de un jet privado
Niza → San Diego
Un vuelo privado de Niza a San Diego recorre 5,303 millas náuticas (9,820 km) y tarda aproximadamente 11h 07m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $181K – $284K por trayecto — unos $58,087 por asiento.
5,303 nm
Distancia ortodrómica
11h 07m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.2h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
12,772 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 982 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 14m | $86,174 – $128K | $135K – $180K | $140K – $192K | $26,788 | 3,192 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 23m | $83,299 – $119K | $131K – $168K | $137K – $181K | $25,308 | 3,518 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 11m | $95,946 – $140K | $150K – $197K | $158K – $214K | $29,464 | 5,446 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 51m | $116K – $169K | $181K – $237K | $190K – $258K | $35,575 | 7,622 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 12h 35m | $130K – $190K | $202K – $266K | $212K – $291K | $39,982 | 8,426 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 20m | $162K – $252K | $252K – $352K | $265K – $384K | $51,761 | 10,327 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 07m | $181K – $284K | $281K – $394K | $296K – $433K | $58,087 | 12,772 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 35m | $317K – $574K | $496K – $803K | $517K – $868K | $111,352 | 27,082 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Niza–San Diego non-stop
Niza: where you’d land
- La Môle–Saint-Tropez Airport LFTZ
Business-aviation airport · 3,871 ft runway · 110 min to centre · customs - Aeropuerto de Niza Costa Azul LFMN
Airport with private terminal · 9,711 ft runway · 20 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,772 kg | $58,087 |
| Aerolínea, clase económica | 15.2 h | 982 kg | Typically $1,178–$2,946 |
| Aerolínea, primera / business | 14.7 h | 3928 kg | Typically $4,910–$11,785 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.