
Olbia (Cerdeña) → Tokio
Un vuelo privado de Olbia (Cerdeña) a Tokio recorre 5,461 millas náuticas (10,114 km) y tarda aproximadamente 11h 27m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €171K – €268K por trayecto — unos €54,939 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 22h 48m | €81,178 – €121K | €127K – €169K | €132K – €181K | €25,242 | 3,274 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 5 escalas de combustible | 18h 49m | €78,275 – €112K | €123K – €158K | €129K – €170K | €23,788 | 3,600 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 15h 33m | €90,303 – €132K | €141K – €185K | €148K – €201K | €27,739 | 5,582 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 13m | €109K – €159K | €170K – €223K | €178K – €243K | €33,533 | 7,821 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 13h 40m | €131K – €192K | €205K – €269K | €215K – €292K | €40,412 | 9,159 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 12h 40m | €153K – €238K | €238K – €333K | €249K – €362K | €48,859 | 10,609 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 11h 27m | €171K – €268K | €265K – €373K | €279K – €408K | €54,939 | 13,144 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 12h 55m | €299K – €542K | €468K – €757K | €487K – €817K | €105,097 | 27,825 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Olbia (Cerdeña)–Tokio sin escalas
Olbia (Cerdeña): dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Olbia-Costa Esmeralda LIEO
Aeropuerto con terminal privada · pista de 8,022 ft · 10 min al centro · customs · 24h
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Jet de ultralargo alcance) | 12.4 h | 13,144 kg | €54,939 |
| Aerolínea, clase económica | 15.5 h | 1011 kg | Normalmente €1,117–€2,792 |
| Aerolínea, primera / business | 15 h | 4046 kg | Normalmente €4,653–€11,166 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
