Costo de un jet privado
Miami → Tokio
Un vuelo privado de Miami a Tokio recorre 6,474 millas náuticas (11,989 km) y tarda aproximadamente 27h 10m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €96,626 – €144K por trayecto — unos €30,043 por asiento.
6,474 nm
Distancia ortodrómica
27h 10m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
28.2h vs 17.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,900 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1199 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 10m | €96,626 – €144K | €151K – €201K | €156K – €213K | €30,043 | 3,900 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 18m | €92,538 – €132K | €145K – €187K | €151K – €199K | €28,128 | 4,268 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 43m | €109K – €158K | €170K – €223K | €177K – €238K | €33,372 | 6,716 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 16m | €133K – €194K | €208K – €272K | €216K – €291K | €40,800 | 9,499 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 52m | €151K – €221K | €236K – €310K | €245K – €333K | €46,549 | 10,633 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 49m | €177K – €277K | €275K – €386K | €287K – €416K | €56,768 | 12,413 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 16m | €216K – €336K | €336K – €469K | €350K – €505K | €69,009 | 16,378 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 07m | €346K – €630K | €541K – €879K | €560K – €939K | €122,030 | 32,564 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Miami–Tokio sin escalas
Miami: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ejecutivo de Miami-Opa Locka KOPF
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 8,002 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Ejecutivo de Miami KTMB
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,002 ft · 40 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Miami KMIA
Gran hub · pista de 13,016 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Tokio: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Tokio-Haneda RJTT
Gran hub · pista de 11,024 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Narita RJAA
Gran hub · pista de 13,123 ft · 70 min al centro · customs
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28.2 h | 3,900 kg | €30,043 |
| Aerolínea, clase económica | 17.7 h | 1199 kg | Normalmente €1,324–€3,309 |
| Aerolínea, primera / business | 17.2 h | 4796 kg | Normalmente €5,515–€13,236 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.