Perth → Ciudad de México
Un vuelo privado de Perth a Ciudad de México recorre 8,752 millas náuticas (16,208 km) y tarda aproximadamente 36h 48m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €131K – €194K por trayecto — unos €40,597 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 7 escalas de combustible | 36h 48m | €131K – €194K | €204K – €272K | €209K – €284K | €40,597 | 5,284 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 30h 42m | €127K – €182K | €200K – €257K | €206K – €270K | €38,728 | 5,877 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 53m | €143K – €209K | €224K – €294K | €231K – €309K | €44,049 | 8,932 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 23h 11m | €177K – €259K | €277K – €363K | €285K – €382K | €54,484 | 12,761 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 21h 35m | €205K – €300K | €319K – €419K | €329K – €442K | €63,027 | 14,454 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 20h 25m | €244K – €381K | €380K – €532K | €391K – €561K | €78,123 | 17,100 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 18h 55m | €283K – €442K | €439K – €614K | €452K – €650K | €90,530 | 21,717 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 20h 05m | €453K – €828K | €705K – €1,152K | €724K – €1,212K | €160,132 | 43,228 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
¿Planifica este viaje?
Prepare un plan con costes orientativos y descárguelo sin compartir sus contactos.
Jets privados que vuelan Perth–Ciudad de México sin escalas
Perth: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Jandakot YPJT
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 4,567 ft · 25 min al centro - Aeropuerto de Perth YPPH
Gran hub · pista de 11,299 ft · 20 min al centro · customs · 24h
Ciudad de México: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Toluca MMTO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 13,780 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Benito Juárez de la Ciudad de México MMMX
Gran hub · pista de 12,966 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) MMSM
Gran hub · pista de 14,764 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 37.8 h | 5,284 kg | €40,597 |
| Aerolínea, clase económica | 22.5 h | 1621 kg | Normalmente €1,789–€4,474 |
| Aerolínea, primera / business | 22 h | 6483 kg | Normalmente €7,456–€17,894 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.