Costo de un jet privado
Praga → Shanghái
Un vuelo privado de Praga a Shanghái recorre 4,583 millas náuticas (8,488 km) y tarda aproximadamente 9h 39m en un jet de ultralargo alcance. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $158K – $247K por trayecto — unos $50,700 por asiento.
4,583 nm
Distancia ortodrómica
9h 39m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.7h vs 13.7h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
11,086 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 849 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 19h 40m | $76,821 – $114K | $120K – $160K | $126K – $173K | $23,849 | 2,823 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 4 escalas de combustible | 15h 41m | $71,089 – $102K | $112K – $143K | $118K – $157K | $21,605 | 3,002 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 43m | $80,036 – $117K | $125K – $164K | $133K – $181K | $24,609 | 4,562 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 12h 13m | $103K – $150K | $161K – $211K | $170K – $232K | $31,609 | 6,722 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 1 escala de combustible | 11h 01m | $114K – $168K | $178K – $234K | $189K – $259K | $35,240 | 7,378 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 10h 48m | $143K – $222K | $223K – $311K | $236K – $343K | $45,652 | 9,045 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | Sin escalas | 9h 39m | $158K – $247K | $245K – $344K | $260K – $383K | $50,700 | 11,086 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | Sin escalas | 10h 16m | $254K – $464K | $395K – $646K | $416K – $711K | $89,749 | 22,099 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Praga–Shanghái non-stop
Praga: where you’d land
- Prague Václav Havel Airport LKPR
Airport with private terminal · 12,188 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 10.7 h | 11,086 kg | $50,700 |
| Aerolínea, clase económica | 13.7 h | 849 kg | Typically $1,019–$2,546 |
| Aerolínea, primera / business | 13.2 h | 3395 kg | Typically $4,244–$10,186 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.