Costo de un jet privado

Riad → San Diego

Un vuelo privado de Riad a San Diego recorre 7,223 millas náuticas (13,377 km) y tarda aproximadamente 30h 36m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €109K – €162K por trayecto — unos €33,854 por asiento.

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7,223 nm
Distancia ortodrómica
30h 36m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
31.6h vs 19.3h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
4,392 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1338 kg)

Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros

Clase de aeronave¿Sin escalas?Tiempo de vueloSolo idaIda y vuelta, el mismo díaIda y vuelta, 2–3 díasPor asiento (solo ida)CO₂ / pax
Turbohélice
King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos
6 escalas de combustible30h 36m€109K – €162K€170K – €227K€176K – €239K€33,8544,392 kg
Jet muy ligero
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos
7 escalas de combustible25h 04m€104K – €149K€164K – €210K€169K – €222K€31,6294,799 kg
Jet ligero
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos
4 escalas de combustible20h 30m€118K – €173K€185K – €242K€192K – €258K€36,3577,356 kg
Jet mediano
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos
3 escalas de combustible18h 58m€145K – €212K€226K – €297K€235K – €316K€44,59910,436 kg
Jet súper mediano
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos
2 escalas de combustible17h 30m€166K – €243K€258K – €340K€268K – €363K€51,09111,725 kg
Jet grande
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos
2 escalas de combustible17h 10m€207K – €322K€323K – €451K€334K – €480K€66,17914,376 kg
Jet de ultralargo alcance
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos
1 escala de combustible15h 47m€238K – €371K€370K – €517K€383K – €553K€76,08718,134 kg
Avión de línea VIP
BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos
1 escala de combustible16h 45m€382K – €695K€595K – €969K€614K – €1,029K€134,56136,071 kg

Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →

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Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta

Puerta a puertaCO₂ / pasajeroPrecio por asiento
Privado (Turbohélice)31.6 h4,392 kg€33,854
Aerolínea, clase económica19.3 h1338 kgNormalmente €1,477–€3,692
Aerolínea, primera / business18.8 h5351 kgNormalmente €6,153–€14,768

El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.

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