Costo de un jet privado
Shanghái → San Diego
Un vuelo privado de Shanghái a San Diego recorre 5,733 millas náuticas (10,617 km) y tarda aproximadamente 24h 31m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente $95,397 – $142K por trayecto — unos $29,629 por asiento.
5,733 nm
Distancia ortodrómica
24h 31m
Tiempo de vuelo (turbohélice)
25.5h vs 16.1h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
3,520 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1062 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 24h 31m | $95,397 – $142K | $149K – $199K | $155K – $211K | $29,629 | 3,520 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 fuel stops | 20h 18m | $92,256 – $132K | $145K – $186K | $151K – $200K | $28,008 | 3,884 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 3 escalas de combustible | 16h 12m | $102K – $149K | $160K – $209K | $167K – $226K | $31,327 | 5,814 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 50m | $123K – $180K | $192K – $252K | $201K – $273K | $37,946 | 8,160 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 14h 16m | $149K – $217K | $232K – $304K | $242K – $329K | $45,715 | 9,555 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 13h 15m | $173K – $270K | $270K – $377K | $282K – $409K | $55,414 | 11,093 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 12h 45m | $211K – $328K | $329K – $458K | $344K – $497K | $67,403 | 14,642 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 13h 31m | $339K – $615K | $530K – $859K | $551K – $924K | $119,173 | 29,096 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Aircraft that fly Shanghái–San Diego non-stop
Shanghái: where you’d land
- Shanghai Hongqiao International Airport ZSSS
Airport with private terminal · 11,155 ft runway · 30 min to centre · customs - Shanghai Pudong International Airport ZSPD
Major hub · 13,123 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
San Diego: where you’d land
- McClellan-Palomar Airport KCRQ
Business-aviation airport · 4,897 ft runway · 45 min to centre · customs - San Diego International Airport KSAN
Major hub · 9,401 ft runway · 10 min to centre · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (turbohélice) | 25.5 h | 3,520 kg | $29,629 |
| Aerolínea, clase económica | 16.1 h | 1062 kg | Typically $1,274–$3,185 |
| Aerolínea, primera / business | 15.6 h | 4247 kg | Typically $5,309–$12,741 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.