
Área de la Bahía de San Francisco → Tel Aviv
Un vuelo privado de Área de la Bahía de San Francisco a Tel Aviv recorre 6,429 millas náuticas (11,906 km) y tarda aproximadamente 27h 01m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €96,089 – €143K por trayecto — unos €29,874 por asiento.
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 5 escalas de combustible | 27h 01m | €96,089 – €143K | €150K – €200K | €155K – €212K | €29,874 | 3,877 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 6 escalas de combustible | 22h 11m | €92,075 – €132K | €145K – €186K | €150K – €198K | €27,985 | 4,244 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 4 escalas de combustible | 18h 36m | €108K – €157K | €170K – €221K | €176K – €237K | €33,194 | 6,678 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 3 escalas de combustible | 17h 10m | €132K – €193K | €206K – €270K | €215K – €290K | €40,573 | 9,443 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 2 escalas de combustible | 15h 47m | €150K – €220K | €234K – €308K | €244K – €331K | €46,277 | 10,568 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 1 escala de combustible | 14h 44m | €176K – €275K | €274K – €384K | €285K – €413K | €56,418 | 12,333 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 14h 10m | €215K – €334K | €334K – €466K | €348K – €502K | €68,586 | 16,273 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 15h 02m | €344K – €626K | €537K – €874K | €557K – €933K | €121,279 | 32,354 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan Área de la Bahía de San Francisco–Tel Aviv sin escalas
Área de la Bahía de San Francisco: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Oakland KOAK
Aeropuerto con terminal privada · pista de 10,520 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional Mineta de San José KSJC
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,000 ft · 70 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de San Francisco KSFO
Gran hub · pista de 11,870 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Tel Aviv: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Ben Gurion LLBG
Gran hub · pista de 13,327 ft · 30 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 28 h | 3,877 kg | €29,874 |
| Aerolínea, clase económica | 17.6 h | 1191 kg | Normalmente €1,314–€3,286 |
| Aerolínea, primera / business | 17.1 h | 4762 kg | Normalmente €5,477–€13,144 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.
