Costo de un jet privado
São Paulo → Chengdu
Un vuelo privado de São Paulo a Chengdu recorre 9,187 millas náuticas (17,015 km) y tarda aproximadamente 39h 07m en un turbohélice. Para 4 pasajeros, calcule aproximadamente €139K – €207K por trayecto — unos €43,229 por asiento.
9,187 nm
Distancia ortodrómica
39h 07m
Tiempo de vuelo (Turbohélice)
40.1h vs 23.4h
Puerta a puerta, privado vs aerolínea
5,614 kg
CO₂ por pasajero (clase turista ≈ 1701 kg)
Precio por clase de aeronave · 4 pasajeros
| Clase de aeronave | ¿Sin escalas? | Tiempo de vuelo | Solo ida | Ida y vuelta, el mismo día | Ida y vuelta, 2–3 días | Por asiento (solo ida) | CO₂ / pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turbohélice King Air 360, PC-12 · hasta 8 asientos | 8 escalas de combustible | 39h 07m | €139K – €207K | €217K – €290K | €223K – €301K | €43,229 | 5,614 kg |
| Jet muy ligero Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · hasta 5 asientos | 9 escalas de combustible | 31h 53m | €132K – €189K | €207K – €266K | €213K – €279K | €40,115 | 6,102 kg |
| Jet ligero Phenom 300E, CJ4, PC-24 · hasta 7 asientos | 6 escalas de combustible | 26h 40m | €154K – €225K | €242K – €316K | €249K – €332K | €47,383 | 9,573 kg |
| Jet mediano Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · hasta 8 asientos | 4 escalas de combustible | 24h 11m | €184K – €269K | €288K – €377K | €296K – €397K | €56,692 | 13,306 kg |
| Jet súper mediano Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · hasta 9 asientos | 3 escalas de combustible | 22h 31m | €213K – €312K | €332K – €436K | €342K – €459K | €65,667 | 15,088 kg |
| Jet grande Challenger 650, Falcon 2000, G450 · hasta 12 asientos | 2 escalas de combustible | 21h 21m | €254K – €398K | €396K – €555K | €407K – €584K | €81,523 | 17,876 kg |
| Jet de ultralargo alcance G650ER, Global 7500, Falcon 8X · hasta 14 asientos | 1 escala de combustible | 19h 48m | €295K – €462K | €458K – €642K | €472K – €678K | €94,642 | 22,738 kg |
| Avión de línea VIP BBJ, ACJ320neo · hasta 19 asientos | 1 escala de combustible | 21h 01m | €473K – €866K | €736K – €1,205K | €755K – €1,264K | €167,413 | 45,266 kg |
Estimaciones editoriales a partir de tarifas horarias de referencia de 2026; las clases en gris son demasiado pequeñas para su grupo. Los precios de solo ida incluyen parte del tramo de regreso vacío; «2–3 días» añade pernoctas de la tripulación y mínimos diarios. En fechas punta los precios suben un 20–40 %; los vuelos en vacío pueden costar un 50–75 % menos. Cómo funcionan los precios del chárter →
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Jets privados que vuelan São Paulo–Chengdu sin escalas
São Paulo: dónde aterrizaría
- Aeropuerto de Sorocaba SDCO
Aeropuerto de aviación ejecutiva · pista de 5,347 ft · 80 min al centro · 24h - Aeropuerto de São Paulo-Congonhas SBSP
Aeropuerto con terminal privada · pista de 6,365 ft · 25 min al centro · customs - Aeropuerto Internacional de São Paulo-Guarulhos SBGR
Gran hub · pista de 12,139 ft · 45 min al centro · customs · 24h
Chengdu: dónde aterrizaría
- Aeropuerto Internacional de Chengdu-Shuangliu ZUUU
Aeropuerto con terminal privada · pista de 11,811 ft · 30 min al centro · customs · 24h - Aeropuerto Internacional de Chengdu-Tianfu ZUTF
Gran hub · pista de 13,123 ft · 60 min al centro · customs · 24h
Privado vs. aerolínea vs. primera clase en esta ruta
| Puerta a puerta | CO₂ / pasajero | Precio por asiento | |
|---|---|---|---|
| Privado (Turbohélice) | 40.1 h | 5,614 kg | €43,229 |
| Aerolínea, clase económica | 23.4 h | 1701 kg | Normalmente €1,878–€4,696 |
| Aerolínea, primera / business | 22.9 h | 6806 kg | Normalmente €7,827–€18,784 |
El tiempo puerta a puerta supone 15 minutos en la terminal privada frente a 2,5 horas de facturación y controles de seguridad en la aerolínea. Las tarifas aéreas son rangos orientativos por distancia, no precios en tiempo real.